Principe de fonctionnement du kit GPL - Entretien d'un kit GPL - La réépreuve d'un réservoir GPL
Un kit GPL s'entretient tous les 25000 km.
L'entretien GPL se compose des opérations suivantes:
- Remplacement des bougies
- Remplacement du filtre GPL
- Réglage du jeu des culbuteurs
- Contrôle visuel de l'installation
- Contrôle des paramètres du système GPL à l'aide de la station de diagnostic
- Contrôle de l'absence de fuites sur le système gaz
- Ajustement de la pression du détendeur
- Contrôle des durits de GPL et d'eau
- Contrôle de la présence du bouchon GPL
- Contrôle de l'état du réservoir GPL
- Mise à jour du calculateur GPL
- Mise à jour du carnet d'entretien
- Essai du véhicule
L'entretien d'un kit GPL coûte entre 150€ et 250€. Ce prix ne peut être fixe car il dépend du type de bougies, du nombre de cylindres, de la présence ou non d'un filtre gazeux, de la nécessité ou non de régler les culbuteurs etc...
Une attention particulière doit être portée sur les réservoirs gaz placés sous le véhicule. Ceux ci étant beaucoup plus exposés à la corrosion et aux chocs.
Le réservoir doit être nettoyé et repeint avec une peinture spécifique anti-rouille et anti-gravillon dès qu'il présente des traces de corrosion.
Depuis janvier 2011, le contrôle technique auto prend en compte les éléments du kit GPL.
Les points principaux sont les suivants:
- Le kit GPL doit être en état de fonctionnement normal
- Le réservoir GPL doit être homologué 67R01 xxxx, dans le cas contraire, avoir été réprouvé dans les 8 ans
- Le système GPL ne doit pas présenter de fuites
- Le bouchon GPL est obligatoire
- La mention 'EG' doit apparaître sur la carte grise
- Le réservoir GPL ne doit pas présenter de traces de corrosion
Ne perdez pas de vue qu'un kit GPL pas ou mal entretenu peut devenir dangereux, que son fonctionnement risque de s'altérer.
C'est ainsi que la consommation peut augmenter dans des proportions élevées et que la durée de vie du matériel ainsi que du moteur peut être diminuée.
Toute odeur de GPL, comportement anormal du moteur en mode GPL, allumage du témoin de défaut moteur doit vous alerter !
En cas de doute, demandez toujours le conseil de votre installateur GPL et repassez en mode essence.
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